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沥青混凝土碾压
碾压采用 2 台串联式 CC42 振动压路机。 沥青混合料的压实应按
初压、 复压、 终压三个阶段进行。
1） 初压： ①初压采用关闭振动装置碾压 2 遍， 其线压力不宜小于 350N/cm。 初压的目的是整平和稳定混合料， 所以， 初压时应特别注意检查平整度、 路拱， 必要时予以适当调整。 ②初压应在混合料摊铺后较高温度下进行， 并不得产生推移开裂， 压实温度可根据沥青稠度、 压路机类型、 气温、 铺筑层厚度、 混合料类型经试铺试压确定。③压路机应从外侧向中心碾压。 相邻碾压带应重叠 1/3～1/2 轮宽，最后碾压路中心部分， 压完全幅为一遍。 当边缘有路缘石、 路肩等支挡时， 应紧靠支挡碾压。 ④碾压时应将驱动轮面向摊铺机。 碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料移位。 压路机起动、 停止必须减速缓慢进行。
2） 复压: ①复压的目的是使混合料密实、 稳定、 成型， 混合料的密实程度取决于这一道工序， 因此必须与初压紧密衔接。 复压时混合料的温度按相关规范控制。 ②复压采用双轮振动式压路机。 振动频率值为 35～50Hz， 振幅宜为 0. 3～0. 8mm， 并根据混合料种类、 温度和层厚选用。 层厚较厚时选用较大的频率和振幅， 相邻碾压带重叠宽度为 10～20cm。 振动压路机倒车时应先停止振动， 并在向另一方向
运动后再开始振动， 以避免混合料形成鼓包。 碾压遍数不宜少于 4～6 遍， 一直达到要求的压实度、 无显著轮迹为止。
3） 终压: 终压的目的是消除轮迹， 最后形成平整的压实面， 终压应紧跟在复压后进行， 其混合料的温度需符合规范要求。 终压选用关闭振动装置的双轮振动压路机碾压， 压实遍数为 2～4 遍， 直到无轮迹为止。
4） 碾压注意事项
（1） 压路机的碾压段长度根据摊铺速度确定， 并保持大体稳定。
（2） 压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进， 使折回处不在同一横断面上。
（3） 在摊铺机连续摊铺的过程中， 压路机不得随意停顿， 以保持正常的碾压温度范围。
（4） 压路机作业中， 在平缓路段， 驱动轮靠近摊铺机， 可减少波纹或热裂缝（单轮驱动压路机） 。
（5） 当压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时， 可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水， 严禁洒柴油。
（6） 压路机每碾压一遍的末尾， 若能稍微转向， 就可将摊铺机后面的轮迹减至最小。
（7） 压路机不得在未碾压成型的路段上转向、 调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动装置。
（8） 对压路机无法压实的构造物接头、 拐弯死角及某些路边缘等局部地区， 应采用振动夯压实。 对雨水口与各种检查井的边缘还应用人工夯锤补充压实。
（9） 在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料上， 不得停放任何机械设备或车辆， 不得撒落矿料、 油料等杂物。 路面冷却后（低于 50℃）才能开放交通。 如需提早开放交通时， 可洒水冷却降低沥青混凝土面层的温度。
5） 特殊部位的碾压处理
（1） 横向接缝碾压
接缝压实的程序是先压横向接缝后压纵向接缝。 接缝处必须仔细操作， 保证紧密、 平顺。横向接缝的碾压应先用双轮压路机进行横向碾压， 碾压时， 压路机应位于已压实的混合料层上， 碾压新铺层的宽度为 15cm。 然后每压一遍向新铺混合料移动 15～20cm， 直至全部压在新铺层上为止，再改为纵向碾压。 当相邻摊铺层已经成型， 同时又有纵缝时， 可先用双轮压路机沿纵缝碾压一遍， 其碾压宽度为 15～20cm， 然后再沿横缝作横向碾压， 最后进行正常的纵向碾压。
（2） 弯道或交叉口的碾压
应选用铰接转向式振动压路机作业， 先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压（以利于形成支承边） 。 对急弯应尽可能采取直线式碾压（即缺角式碾压） ， 并逐一转换压道， 对缺角处用小型机具压实。 压实中应注意， 转向同速度要相吻合， 尽可能用振动碾压， 以减少剪切
力。
6） 提高压实质量的措施
（1） 选择合适的碾压温度。 碾压温度的高低， 直接影响沥青混合料的压实质量。 混合料温度较高时， 用较少的碾压遍数， 可获得较
高的密实度和较好的压实效果； 而温度较低时， 碾压工作变得较为困难， 且易产生很难消除的轮迹， 造成路面不平整。 因此， 在实际施工中， 要求在摊铺完毕后及时进行碾压。
（2） 选择合理的压实速度
合理的压实速度， 对减少碾压时间， 提高作业效率有十分重要的意义。 一般， 碾压速度控制在 2～4km/h， 速度过低会使摊铺与压实工序间断， 影响压实质量， 从而可能需要增加压实遍数来提高压实度；碾压速度过快， 则会产生摊移、 横向裂纹等。
（3） 选择合理的振频和振幅
振频主要影响沥青面层的表面压实质量, 振动压路机的振频比沥青混合料的固有频率高一些， 则可获得较好的压实效果。 对于沥青混合料的碾压， 其振频多在 42～50Hz 的范围内选择。 振幅主要影响沥青混合料的压实深度, 当碾压层较薄时， 宜选用高振频、 低振幅； 而碾压层较厚时， 则可在较低振频下， 选取较大的振幅， 以达到压实的目的。 对沥青路面， 通常振幅可在 0. 4～0. 8mm 内进行选择。施工前由项目技术负责人进行书面及口头施工技术交底， 施工过程中严格按照交底实施。
