JPZ型盆式橡胶支座利用橡胶的弹性满足桥梁的转动, 同时通过上支座板的不锈钢板与四氟乙烯板的自由滑动, 完成桥梁上部的水平位移。 盆式橡胶支座具有承载力大, 水平位移量大, 转动灵活等特点, 适宜大跨径桥梁的要求。其承载能力为 800～60000kN。JPZ系列盆式支座的产品规格：  1.竖向承载力分为33个等级：0.4MN、0.5MN、0.6MN、0.8MN、1.0MN、1.5MN、2.0MN、2.5MN、3.0MN、3.5MN、4.0MN、5.0MN、6.0MN、7.0MN、8.0MN、9.0MN、10.0MN、12.5MN、15.0MN、17.5MN、20.0MN、22.5MN、25.0MN、27.5MN、30.0MN、32.5MN、35.0MN、37.5MN、40.0MN、45.0MN、50.0MN 、55.0MN、60.0MN。  莆田JPZ(II)盆式橡胶支座型号全货真价实2.水平承载力  固定型支座各向、单向活动型支座非活动方向的设计水平承载力分三级：  JPZ（Ⅰ）型（普通型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的10%；  JPZ（Ⅱ）型（抗震型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的15%；  JPZ（Ⅲ）型（抗震型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的22.5%。7月24日12时，历经1200多个昼夜，位于中缅边境的云南省镇康（南伞）至耿马（清水河）高速公路正式建成通车，结束了镇康县不通高速公路的历史，有效联通“云南孟定清水河”与“云南南伞”两个国家级口岸，并增加临沧市内联外通的高速公路网里程。  镇清高速公路位于临沧市耿马县、镇康县境内，是云南省中长期高速公路网规划布局中“五纵五横一边两环二十联”的重要组成部分。项目路线全长34.195公里，总投资56.9145亿元，起于镇康县南伞镇红岩村，止于耿马县清水河大湾江村。主线按双向四车道高速公路标准建设，路基宽度25.5米，全线共有桥梁33座，隧道3座，桥梁隧道比例占路线全长的60.88%。莆田JPZ(II)盆式橡胶支座型号全货真价实